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FAG進口軸承的氣密性測試有關(guān)知識簡單講解
fag軸承氣密性試驗
在fag軸承的密封中,經(jīng)常使用油缸實際工作中使用的結(jié)構(gòu)和密封件。一方面,這是對油缸實際密封結(jié)構(gòu)的測試。另一方面,由于密封件常常可反復(fù)的使用,于是沒必要單獨購買原始結(jié)構(gòu)密封件。
fag軸承試壓操作切不可馬虎,應(yīng)隨時注重安全。試壓作業(yè)現(xiàn)場應(yīng)與車間作業(yè)現(xiàn)場分開,并劃分專門的試壓軸承場地。特殊場地最好位于地下,進入深處,便于起吊和移動。周圍應(yīng)設(shè)置障礙物,并且規(guī)定非經(jīng)營者禁止入內(nèi)。
fag軸承試壓時,應(yīng)分階段緩慢升壓,升壓幅度可分為3~5MPa。應(yīng)在兩個階段之間提供適當(dāng)?shù)谋簳r間。試壓前,軸承必須放置牢固。加壓過程中,不得隨意翻轉(zhuǎn)或移動軸承,杜絕敲擊軸承。試驗操作人員應(yīng)在現(xiàn)場視察工作,密切配合,尤其是增壓系統(tǒng)操作人員,務(wù)必要聽從指揮,集全神貫注。
油缸的強度和氣密性試驗屬于超高壓測試,約為油缸額定工作壓力的1.5倍。普通螺栓和氣缸口壓蓋密封氣缸口,形成氣缸工作腔的密封壓力室。由于壓力室形成的載荷由螺栓承擔(dān),因此使用的壓蓋應(yīng)具有足夠的強度和剛度。由于氣密性試驗是一種過載試驗,對氣缸口的結(jié)構(gòu)往往有特殊的工藝要求,如根據(jù)壓力試驗要求加長氣缸口的實際尺寸,并在壓力試驗合格后在精加工過程中切斷。
如上就是fag軸承氣密性測試。
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- RA108-NPP軸承
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- 24030ESK30.TVPB軸承
- 922軸承
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- B7012C.O軸承
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